[Konstantinrs]

Есть у меня шоссейник, Мерида роуд рэйс. Хороший вел, весьма надежный. НО: хочу ездить зимой. Вот думаю: то ли купить зимний вел аля МТБ, то ли этот модифицировать. Естественно, второй вел по идее мне бы и не надо, да и по деньгам затратно. Итого, вопросы:
1. Можно ли поставить на шоссер более злые покрышки, желательно шипованные, чтобы зимой держали? Это для циклокроссовых велов. Кто-нить мож ставил? Все ли там ок?
2. Можно ли вообще поставить мне на шоссер гидравлику? Потому как зимой без нее не айс? Если да, то где и как?
3. Если шоссер не модифицировать под зиму - какой вел посоветуете для покатушек зимой? До 30 т.р. Зимы в нашем регионе холодные))) Но я намерен кататься до -15, не ниже.

Заранее спс за советы)

[Dimm]

Представляю себе шоссер с гидравликой - это будет нечто :)
Да и покрышки на него пошире не поставишь - все-таки по снежной каше лучше на широких шинах катать.

Если есть 30 т.р., то, имхо, лучше купить МТВ (например, ту же Мериду) с дисковой гидравликой (до 25 т.р.) и к нему шипованные покрышки (5-6 т.р.). Сейчас для покупки вела самое подходящее время - цены на 20-30% ниже, чем весной.

[Konstantinrs]

Да я понимаю, что это будет мутант))) Но денех-то жалко...
А вот, допустим, циклокроссы - ездят же по чаче, хотя без гидравлики...

А какую модель посоветуете глянуть у мериды для снежных покатушек? Мне бы лучше не МТБ, а гибрид, комфортнее чувствую себя на таких велах.

[Dimm]

В принципе, снежные покатушки в-основном похожи на езду по влажному грунту. Так что лучше выбирать вел по своему вкусу в расчете на эти условия. И не берите вилки c эластомерами - они в мороз перестают работать. Какую-то конкретную модель гибрида подсказать не могу - мне МТБ больше нравится.